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Carlos Sainz y Joan Barreda abandonan el Dakar tras sendos accidentes

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El piloto de motos tuvo que ser evacuado a un hospital

MADRID, 10 Ene. (EUROPA PRESS) –

Los pilotos españoles Joan Barreda (Honda) y Carlos Sainz (Audi) tuvieron que abandonar este martes el Rally Dakar 2023 debido a sendos accidentes, muy duro en el caso del castellonense, durante la novena etapa disputada entre Riad y Haradh sobre 358 kilómetros de especial.

Tanto el de Torreblanca como el madrileño tuvieron que ser trasladados en helicóptero a un centro hospitalario de la capital saudí, aunque el bicampeón del mundo de rallys decidió volver junto a su vehículo y luchar por terminar la etapa y continuar en carrera, lo que finalmente no sucederá por las daños.

Barreda, que buscaba el triunfo de etapa para ganar tiempo y posiciones de cara a la llegada del desierto puro del ‘Empty Quartar’ a partir de este miércoles, tuvo un accidente en el kilómetro 16 y, tras darse de bruces, notó un dolor en la espalda y fue trasladado a un hospital.

El de Torreblanca, en su 13º Dakar, se queda sin opciones de título en el que, según apuntó a Mundo Deportivo, podría ser su último Rally Dakar. En el arranque de esta especial, era octavo a 7:21 minutos del líder Skyler Howes.

La etapa se le llevó el argentino Luciano Benavides (Husqvarna) –en su segunda victoria parcial en lo que va de prueba– con 1:02 minutos de margen sobre el australiano Toby Price (KTM) y 2:57 sobre el estadounidense Skyler Howes (Husqvarna).

Howes sigue líder de la general, pero con sólo 3 segundos de margen sobre Price, que le pisa los talones. Tercero es el argentino Kevin Benavides (KTM), a 5:09, mientras que Adrien van Beveren (Honda) está ya lejos de la pugna a 15:40 minutos. Lorenzo Santolino (Sherco) se queda como mejor español en la décima posición de la general a más de 40 minutos.

En coches, sin duda, la imagen de la jornada fue ver el Audi de Carlos Sainz y Lucas Cruz volcado, tras saltar una duna en el kilómetro 5 y caer de morro antes de quedar ruedas arriba. Ambos salieron ilesos, si bien el veterano piloto madrileño notó dolor en el costado y pidió ser trasladado a un hospital de Riad.

Sin embargo, a medio camino, Sainz dijo que regresase y que le dejara junto a su Audi. Más recuperado, cambió de opinión y junto a un Lucas Cruz en perfecto estado se quedaron junto al coche, al que dieron la vuelta con ayuda de algunos aficionados.

El tres veces ganador de la prueba, que ya no tenía opciones de luchar por la victoria por una avería y por ayudar a su compañero Mattias Ekstrom en etapas previas, intentó solventar los problemas en su coche con la ayuda de la asistencia del equipo, con el objetivo de terminar la etapa a tiempo y buscar, más adelante, otro triunfo parcial, pero finalmente confirmó su abandono.

“Lamentablemente, en el accidente de hoy, el coche ha sufrido daños serios y no podrá ser reparado. Con gran pesar tenemos que abandonar el Dakar, pero lo importante es que no ha pasado nada grave. Gracias Lucas Cruz y Audi por todo el trabajo y dedicación”, señaló el bicampeón del mundo de rallys en su cuenta de ‘Twitter’.

En cuanto a la clasificación, el catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota) sigue siendo líder sólido de la general pese a ser octavo en esta novena etapa, ganada por el francés Sebastian Loeb (BRX) con 57 segundos de margen sobre el lituano Vaidotas Zala y 2:08 sobre el francés Guerlain Chicherit.

Quienes sí terminaron esta novena etapa, la previa a entrar en las dunas del inhóspito ‘Empty Quarter’, fueron Carlos Checa y Laia Sanz, compañeros en el Astara Team, en 17ª y 18ª posición respectivamente, justo por delante de un Isidre Esteve (Repsol Toyota) que también firmó una gran etapa. En la general, Checa es 17º y Esteve 20º.

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CHAVO SALVATIERRA ESTÁ A UN PASO DE SER TETRA CAMPEÓN MUNDIAL DEL DESIERTO

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El piloto boliviano reunió a periodistas y patrocinadores en una conferencia de prensa en la que compartió detalles de su expectativa en la Baja 400 que se correrá en México

(Santa Cruz de la Sierra, 07 de septiembre de 2023) Con sólo participar y completar la última fecha del Campeonato Mundial del Desierto, Juan Carlos Salvatierra estará muy cerca de ser el tetra campeón mundial de la temporada 2023.

“Estamos a un paso de hacer historia una vez más”, aseguró Chavo en una conferencia de prensa realizada hoy en Santa Cruz de la Sierra, en la que reunió a periodistas y patrocinadores.

La San Felipe 250, la Baja 500, y la Baja 400 (septiembre) son 3 de las 4 competencias que necesitan para coronarse tetra campeones 2023.

Para asegurar el título del año, solo queda una prueba más: la Baja 1000, que se correrá en noviembre. La competencia es la más dura del año. Son más de 1.600 kilómetros de recorrido en el desierto de Baja California. Si todo sale bien, Chavo podría sumar su cuarto título en el Campeonato Mundial del Desierto. En el 2020 y 2021 fue campeón en la categoría Pro Moto IronMan. Ahora, el desafío es seguir siendo el mejor en Pro Moto Unlimited.

“Estamos cerca de lograr un nuevo título mundial para Bolivia. Vamos a seguir entrenando con todo para que en la Baja 1000, el nombre de nuestro país y de Latinoamérica quede en alto”, explica Chavo, quien se ha convertido en un referente del Campeonato Mundial del Desierto.

“Todo lo mejor para Chavo en esta nueva aventura. Sabemos que él dará todo de sí en México para lograr los mejores resultados y obtener una nueva medalla. Le deseamos mucho éxito”, comentó Ricardo Mendoza Saucedo, director país de la compañía de nutrición y bienestar Herbalife Bolivia, que patrocina a Chavo Salvatierra, a través de un apoyo económico, dotación de indumentaria deportiva y de productos que la empresa comercializa en nuestro país.

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La UEFA presenta los nuevos balones de la Champions masculina y femenina

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MADRID, 22 Ago. (EUROPA PRESS) –

La UEFA y Adidas han presentado este martes los balones oficiales para la Liga de Campeones y la UEFA Women’s Champions League para la temporada 2023-24, ambos inspirados en los himnos que suenan en los estadios antes de cada partido de la competición continental.

Según un comunicado, los nuevos diseños de los balones de las Champions masculina y femenina rinden homenaje a las icónicas sinfonías que suenan en los instantes previos a la disputa de los partidos de la mayor competición continental de clubes, “recogiendo las irreemplazables sensaciones de emoción y expectación que las acompañan”.

Sobre un fondo plateado metálico, la versión del esférico para la competición masculina integra una sola letra del estribillo instantáneamente reconocible, ‘the champions”, en cada una de las 12 estrellas, en un llamativo estilo caligráfico. Las representaciones visuales de los tonos musicales de la canción intercalan las estrellas en un llamativo púrpura real, rojo y azul, colores elegidos para representar a la ‘realeza’ que compite por el trofeo.

En el caso del femenino, el nuevo diseño incorpora la letra de la canción en dos de los llamativos paneles de estrellas del balón, creando un patrón de texto circular único en un color naranja brillante. Las diez estrellas restantes presentan un estampado ondulado en morado y rosa, elaborado con las mismas letras del himno, pero ampliadas significativamente para crear un aspecto abstracto y llamativo.

Ambos balones incorporan una serie de tecnologías de rendimiento de Adidas, como una textura superficial para mejorar en precisión. El revestimiento de textura exterior ofrece “un agarre y un control seguros” sobre el balón, mientras que la fabricación sin costuras unida térmicamente garantiza “que los balones conserven una forma óptima para ofrecer el máximo rendimiento sobre el terreno de juego”.

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‘Adidas’presenta el balón para las rondas finales del Mundial de Australia y Nueva Zelanda

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MADRID, 14 Ago. (EUROPA PRESS) –

La firma deportiva ‘adidas’ presentó este lunes el nuevo balón oficial ‘Oceaunz’ con el que se disputarán las semifinales, el partido por el tercer y cuarto puesto y la final del Mundial de Australia y Nueva Zelanda.

Según señalan desde ‘adidas’, el nuevo ‘Oceaunz’, mismo nombre del esférico con el que se ha jugado hasta ahora, también “se inspira en la naturaleza, dibujando su identidad visual desde las más icónicas vistas australianas: el horizonte de Sidney”, mientras que “su cálido naranja proporciona un sutil guiño a los atardeceres que iluminan la ciudad que acogerá a las mejores selecciones del mundo; mientras que el color dorado simula el premio más deseado: la Copa del Mundo”. Esta nueva tonalidad ofrece una nueva perspectiva de la cultura australiana, creada por los artistas locales Chern’ ee Sutton y Fiona Collis.

Este balón ha sido el primero en incorporar la tecnología ‘Connected Ball’, que proporciona datos precisos al equipo arbitral de vídeo en tiempo real. Combinando la posición del jugador con Inteligencia Artificial, esta innovación ha sido clave para ayudar en decisiones durante todo el torneo.

Esta tecnología también mejora la experiencia general de los aficionados al ofrecer una medición precisa de los datos del partido, incluida la velocidad de la pelota, el giro y la distancia recorrida por el balón antes de alcanzar la red.

Además, la pelota incorpora más innovaciones como el ‘CTR-CORE’, un núcleo dentro del balón que se ajusta para mejorar la precisión y la consistencia, permitiendo un juego más rápido; o ‘SPEEPSHELL’, la piel de poliuretano (PU) con una nueva forma del esférico en 20 piezas para mejorar las aerodinámicas.

Del mismo modo, este balón también contribuirá a mejorar las vidas de miles de personas, ya que ‘adidas’ donará el 1 por ciento de las ventas netas a ‘Equal Play Effect’, proyecto de Common Goal y anteriormente conocido como ‘Global Goal 5 Accelerator’, de cara a incrementar la participación, representación y liderazgo femenino en el considerado ‘deporte rey’, de tal manera que cada niña que juegue a fútbol tenga a una deportista como referente en su comunidad.

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