CAF invertirá USD 18.000 millones en transporte sostenible de América Latina y el Caribe

Estas recursos promoverán sistemas de transporte más sostenibles, eficientes resilientes, bajos en carbono y centrados en las personas. 

(Nueva York, 10 de diciembre de 2025). En el marco del lanzamiento de la Década del Transporte Sostenible de las Naciones Unidas, CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe- anunció un compromiso financiero histórico de USD 18.000 millones hasta el 2025 para el sector transporte en la región. Esta ambiciosa apuesta, que representa un incremento del 25% respecto a la década anterior, pretende acelerar la transformación del sector, orientándolo hacia la productividad, la integración regional, la inclusión social y la sostenibilidad ambiental.

El sector de transporte, junto con la infraestructura y los servicios asociados, constituye un pilar esencial para el desarrollo sostenible y la prosperidad en América Latina y el Caribe. Por eso, la región tiene el desafío de fortalecerlo y abordar los retos de la descarbonización, la resiliencia climática, la equidad social y la acelerada transformación digital, lo que requiere una coordinación sin precedentes entre los sectores público y privado.

“Con esta inversión histórica impulsaremos la transformación del sector transporte en América Latina y ponerlo a la altura de las regiones más avanzadas, con altos estándares de sostenibilidad ambiental. El nuevo compromiso financiero de CAF reafirma nuestro liderazgo y alinea nuestro portafolio con las metas climáticas y de desarrollo sostenible de la región”, dijo Sergio Díaz-Granados, presidente ejecutivo de CAF.

CAF ha sido un aliado estratégico y sostenido del sector, acumulando en la última década aprobaciones por alrededor de USD 14.400 millones en proyectos de movilidad urbana, rehabilitación vial, acceso rural y conectividad regional.

Los cuatro pilares de la Inversión:

• Movilidad urbana sostenible y segura: Fomento del transporte público masivo y de calidad, electrificación de flotas, promoción de modos activos (caminata y bicicleta) y mejora de la seguridad vial para construir ciudades más habitables, equitativas y con menor congestión
• Logística y conectividad regional baja en carbón: Modernización de corredores viales, ferroviarios, portuarios y fluviales para reducir costos logísticos, potenciar el comercio intrarregional y global, y promover una transición modal hacia opciones más eficientes energéticamente, como el ferrocarril.
• Resiliencia climática de infraestructuras: Diseño y adaptación de infraestructuras de transporte para hacer frente a los eventos climáticos extremos, incorporando criterios de reducción de vulnerabilidad y soluciones basadas en la naturaleza, protegiendo así las inversiones y a las poblaciones más expuestas.
• Digitalización y fortalecimiento institucional: Incorporación de tecnologías como inteligencia artificial, IoT y sistemas de gestión inteligente para optimizar operaciones, mejorar la seguridad y la experiencia del usuario. Además, se apoyará la modernización de la gestión pública y la gobernanza del sector.
• Impacto en la productividad, integración y sostenibilidad: Un transporte moderno y articulado es un motor de competitividad que reduce costos logísticos, facilita el acceso a mercados y dinamiza las cadenas de producción, atrayendo inversiones y generando empleo de calidad. Asimismo, es un instrumento fundamental para la cohesión social y territorial, ya que permite a más del 80% de la población urbana de la región, y a quienes viven en zonas rurales y aisladas, acceder a servicios básicos como salud, educación y trabajo, reduciendo así brechas históricas.

El sector enfrenta el ineludible reto de la sostenibilidad ambiental. En América Latina y el Caribe, el transporte genera alrededor del 31% de las emisiones de CO₂ del sector energía. La transición verde exige acciones decididas para reducir emisiones, promover energías limpias, modernizar flotas y planificar el transporte de manera integrada con el territorio, conservando los ecosistemas.