Bolivia
“Fórmula 0 Km”, la propuesta de Imcruz y Autopia para cambiar su auto usado por uno nuevo
Published
12 meses agoon

Imcruz a través de Autopia realiza el informe técnico, la tasación, el cambio de nombre y toda la gestión para que el cliente entregue su auto usado solamente cuando reciba uno ‘0’ kilómetros
Imcruz, a través de Autopia, el marketplace más seguro para comprar y vender autos usados en Bolivia, presentan “Fórmula 0 Km”, una propuesta para que todas las personas que tienen un vehículo usado puedan renovarlo por uno nuevo de manera rápida, confiable y con todo el respaldo de la firma automotriz con 38 años de experiencia en el país.
José Carlos García, Brand Manager de Autopia, explicó que el objetivo de esta propuesta es que todas las personas que tienen un vehículo usado puedan recibir todo el asesoramiento para conocer el estado mecánico del auto, la situación de los documentos legales, el valor real del motorizado y las opciones de compra que tiene para adquirir uno ‘0’ km entre todo el portafolio de marcas de Imcruz
“Con la ‘Fórmula 0 Km’ nuestros experimentados colaboradores se ocupan de todos lo detalles técnicos y legales para que el cliente no se quede en pie y reciba su auto ‘0’ km el mismo día que entrega el usado. Solo debe acercarse a cualquiera de las oficinas de Imcruz Center y agendar una cita para el avalúo. Aceptamos vehículos de las marcas de Imcruz de hasta 10 años de antigüedad y de otras marcas hasta de 5 años”, expresó.
Imcruz representa y comercializa actualmente vehículos de las marcas Suzuki, Mazda, Renault, Chevrolet, Changan y JAC con vehículos muy diversos y versátiles en las categorías de camioneta, Hatchback, deportivos, SUV, furgonetas, sedán y citycars con precios muy asequibles y el respaldo de postventa que incluye el acceso a la red de servicio técnico más grande del país.
Autopia.bo mantiene un portafolio amplio de vehículos
Autopia nació en Bolivia el 2020 con el propósito de mejorar la experiencia de compra y venta de autos usados en Bolivia a través de puntos de encuentro seguros que facilitan y transparentan el proceso comercial. “Tenemos un equipo multidisciplinario de colaboradores que realizan la revisión legal, técnica, el trámite de la minuta de transferencia en Notaría, el seguro, la custodia del pago y, todo el asesoramiento para adquirir o vender un auto con plena certidumbre del proceso.
Actualmente, Autopia cuenta con más de 1.500 autos publicados, y tiene puntos de encuentro y exposición en cuatro ciudades del país: Santa Cruz, La Paz, Cochabamba y Oruro”, concluyó.
Si quiere conocer más sobre la oferta de vehículos que tiene Imcruz y navegar por Autopia puede ingresar a:
• Página web: https://www.imcruzcenter.com.bo/
• Facebook: https://www.facebook.com/ImcruzBolivia
• Instagram: https://www.instagram.com/imcruz.bo/
• YouTube: https://www.youtube.com/user/imcruzbolivia
• Página web: https://www.autopia.com.bo/
• Facebook: https://www.facebook.com/autopia.bo
• Instagram: https://www.instagram.com/autopia.com.bo/
Acerca de IMCRUZ
Inició sus actividades en 1984 con la importación y comercialización de vehículos Suzuki. En pocos años, logró expandir sus operaciones en todo el país con la apertura de sucursales y a través de concesionarios. Hoy, Imcruz es la representante en Bolivia de Suzuki, Mazda, Renault, Chevrolet, Changan y Jac, marcas líderes mundiales en la fabricación de vehículos. Además, somos distribuidores de lubricantes de la marca Shell, de equipos industriales de las marcas Still y Komatsu; camiones de la marca Jac e Iveco. Nuestros clientes pueden contar con el servicio de alquiler de equipos industriales y unidades a través del servicio de rental. Asimismo, ofrece a todos los propietarios de vehículos de cualquier marca la posibilidad de vender su vehículo usado con condiciones insuperables a través de Autopia. Cuenta con la red de servicio técnico más grande del país y con especialistas capacitados en fábrica, incluyendo un amplio stock de repuestos de cada una de las marcas que representa. IMCRUZ respalda y garantiza cada producto que comercializa.
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Director del periódico La VOZ digital.

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Bolivia
La Planta de Amoniaco y Urea reanuda operaciones y coincide con el periodo de siembras en el país
Published
4 semanas agoon
septiembre 4, 2023
El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, informó hoy que las operaciones en la Planta de Amoniaco y Urea se reanudaron hace unos días. Además, el reinicio de este complejo, ubicado en Bulo Bulo, coincide con el inicio del período de siembra, la alta demanda y el incremento en el precio del fertilizante, lo que proyecta una estrategia comercial.
“Nuestra planta de urea entró en mantenimiento, hoy ya está produciendo el fertilizante (…). Mucho se dijo porque hay pseudoanalistas que siempre están hablando de las actividades de YPFB, sin embargo hicimos este paro en invierno porque el invierno argentino es bastante fuerte y Bolivia puede vender mayores cantidades de gas a mejores precios”, precisó Dorgathen, durante una entrevista en Bolivia Tv.
La producción en la PAU permitirá atender el período de siembra, cuando empiece el verano en el que la demanda y el precio de este producto suben y surge una gran oportunidad de negocio. El abastecimiento al mercado interno está asegurado.
La planta inicialmente trabajará con una tasa de operación del 85%, de forma que vaya subiendo hasta un 100% durante el desarrollo del trimestre siguiente. “A medida que la demanda va subiendo durante el período de siembra, estimamos que para enero tengamos ya la planta funcionando al 100% de su capacidad, con 2.100 toneladas/día de producción de urea”, precisó el Vicepresidente de YPFB, Luciano Montellano.
El complejo petroquímico tiene dos de las mejores tecnologías del mundo y es uno de los más modernos de Latinoamérica, lo que permite satisfacer el incremento de la demanda en la época de siembra con precios mucho más competitivos.
Respecto a los mercados internacionales, Brasil consume alrededor de 12 millones de toneladas al año de urea, requerimiento que tiende a incrementarse en el tiempo. Actualmente, aproximadamente el 40% de esa demanda es cubierta con producción propia, el resto es urea importada.
“La parte del Mato Grosso, en Brasil, requiere urea y el mercado natural para Bolivia es el mercado brasileño (…), por eso es que estamos pensando en una segunda planta para abastecer esta alta demanda”, precisó Dorgathen.
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Bolivia
YPFB continúa reducción de costos por importación de gasolina en un escenario de precio internacional en alza
Published
1 mes agoon
agosto 17, 2023
Santa Cruz, 17 ago 2023 (AN-YPFB).- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos continúa con la reducción en los costos de importación de combustibles. En un contexto de precios internacionales de combustibles en alza, YPFB logró bajar el costo de importación por litro de la gasolina en 0,86 Bs/lt en julio y logró un ahorro de Bs 87 millones solo durante ese mes, informó hoy el presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen Tapia.
“A pesar que entre junio y julio existió un incremento del precio internacional, hemos continuado con la reducción en los costos de importación de combustibles gracias a la optimización logística, como parte de las políticas de reducción que se trabajan desde inicio de la actual administración y que en un tiempo récord nos está arrojando buenos resultados”, destacó Dorgathen Tapia.
Durante junio, el costo de importación (FOB) de la gasolina registró un precio de Bs 6,68 por litro, el mismo producto en julio registró una disminución de Bs 5,82 por litro. La autoridad destacó que para el mismo período el precio internacional del barril de petróleo se incrementó de USD 70,3 por barril a USD 76,5 por barril, “cuando lo normal hubiese sido que los costos de importación incrementen, como ha sucedido en el resto de los países importadores. Nosotros continuamos generando mayores ahorros para el Estado”, agregó.
El precio internacional de los combustibles entre los meses de junio y julio experimentaron un incremento que se explica por la incertidumbre generada en la oferta de los principales países productores.
YPFB cuenta con dos puntos generales para la importación de combustibles. Uno es el de occidente (Chile y Perú) y el otro es el de sur oriente (Paraguay, Argentina y Brasil). “Los costos asociados de occidente son mucho más competitivos que los de sur oriente, es ahí donde se ha identificado una oportunidad de mejora, y se ha realizado un cambio de estructura en la logística, trabajo que ha sido realizado de una manera planificada y coordinada, de manera que el abastecimiento se encuentre garantizado”.
Maximizar las importaciones de occidente requiere de una alta coordinación logística, flexibilidad operativa y planificación con los diferentes puntos fronterizos y de carga de producto.
El gran reto de YPFB es lograr la mayor cantidad de importaciones por el occidente del país, sin arriesgar el abastecimiento. El equilibrio entre la optimización de costos y el resguardo del abastecimiento es una tarea compleja, pues se requiere de arduas tareas logísticas y adecuaciones mecánicas. Esta actividad es solo una parte del paquete de medidas a mediano y largo plazo que se implementan.
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Bolivia
YPFB factura más de USD 1.224 MM por la venta de gas en el primer semestre de 2023
Published
2 meses agoon
agosto 4, 2023
Santa Cruz, 3 agosto 2023 (AN-YPFB).- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos facturó más de USD 1.224 millones por la venta de gas natural a Brasil, Argentina y al mercado interno, entre enero y junio de 2023, anunció hoy el presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen Tapia.
“Ratificamos nuestro compromiso de contribuir a la reactivación económica, para mejorar la calidad de vida de las familias bolivianas. Estos ingresos contribuyen a la renta petrolera en beneficio de gobernaciones, municipios, el sistema universitario público, el Tesoro General del Estado y YPFB”, indicó Dorgathen Tapia.
Bajo las condiciones contractuales vigentes con Petrobras (GSA) y otros clientes de la República Federativa del Brasil, tales como MTGAS, la comercialización de gas natural al país vecino permitió facturar poco más de USD 701 millones en el primer semestre de 2023.
Bolivia cumplió con la entrega de los volúmenes comprometidos en los contratos. La demanda de gas del mercado brasileño en el período mencionado mantuvo un nivel estable sin mostrar un crecimiento importante, debido a los niveles altos de los embalses, situación que ha reducido el consumo de gas para la generación eléctrica.
En el marco del contrato de compra venta de gas natural suscrito entre YPFB y la empresa Energía Argentina S.A. (ENARSA), el volumen del energético exportado a Argentina en igual período, permitió facturar alrededor de USD 422 millones.
“El requerimiento de Argentina ha sido cumplido en su totalidad, pese al descenso de las temperaturas con cierto rezago en comparación al año anterior. Este fenómeno se ha notado, sobre todo, en el norte argentino, área de influencia directa para la demanda de nuestro gas”, exteriorizó el presidente de YPFB.
El consumo en el mercado interno registró un incremento aproximado del 10% en el periodo de enero a junio de 2023 respecto al mismo período de la gestión 2022, situación que le permitió a YPFB facturar un monto de USD 101 millones.
Los volúmenes comercializados permitieron cubrir la demanda de los sectores de generación térmica para los sistemas eléctricos, residencial, comercial, industrial, transporte vehicular, consumidores directos, las plantas de separación de líquidos, el complejo petroquímico de Amoniaco y Urea, GNL y otros.
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